液压系统常见故障分析

变质

进入油液中的污物（如灰、砂、土等）的来源有：

（1）液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；

（2） 内部清洗不彻底。在油箱或部件内仍留有微量的污物残渣；

（3） 加油容器或用具不洁；

（4） 制造时因热弯油管而在管内产生锈皮；

（5） 油液储存不当，在加入系统前就不洁或已变质；

（6） 已逐渐变质的油会腐蚀零件。被腐蚀金属可能成为游离分子悬浮在油中。

污物会造成零件的磨损与腐蚀，尤其是对于精加工的零件，它们会擦伤胶皮管的内壁、油封环和填料，而这些东西损伤后又会导致更多的污物进入系统中，这样就形成恶性循环的损坏。

过热

造成系统过热可能由以下一种或多种原因造成：

（1） 油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会助长热的增加而引起过热；

（2） 容器内的油平面过高，油液被强烈搅动，从而引起过热；

（3） 质量差的油可能变稀，使外来物质悬浮着，或与水有亲合力，这也会引起生热；

（4） 工作时超过了额定工作能力，因而产生热；

（5） 回油阀调整不当，或未及时更换已损零件，有时也会产生热。