挖掘机减速机配套液压系统

挖掘机减速机配套液压系统是一套以液压动力驱动减速机运转，进而实现挖掘机回转、行走、动臂 / 斗杆 / 铲斗执行机构动作的动力传递与控制单元，其核心作用是将液压泵输出的液压能转化为减速机的机械能，为挖掘机各关键动作提供稳定、可调的扭矩与转速。

该液压系统的组成与工作逻辑具有明确的针对性，主要包含以下部分：

一、动力源单元

核心为液压泵，通常采用柱塞泵，由挖掘机发动机驱动，将机械能转化为液压能，输出高压油液。为适配减速机的负载特性，液压泵具备变量调节能力，可根据减速机的实际工况需求，调整输出流量与压力，实现节能与精准控制。

二、控制单元

包含主控阀、比例电磁阀、压力继电器等元件。主控阀负责分配高压油液的流向，控制液压油进入减速机对应的液压马达；比例电磁阀则根据操作手柄的信号，精准调节输入液压马达的油液流量，从而控制减速机的转速；压力继电器用于监测系统压力，当负载过大导致压力超过设定值时，会触发保护机制，防止减速机与液压元件过载损坏。

三、执行单元

核心是液压马达，液压马达接收高压油液驱动输出轴旋转，直接与减速机的输入端相连。液压马达输出的扭矩经减速机的齿轮传动机构进行放大，满足挖掘机回转平台、行走履带或工作装置对大扭矩的需求。不同动作对应的减速机配套液压马达类型不同，例如回转减速机多配套径向柱塞马达，行走减速机多配套轴向柱塞马达。

四、辅助单元

包含液压油箱、滤清器、冷却器、蓄能器等。油箱用于储存油液并散热；滤清器过滤油液中的杂质，避免磨损减速机与液压元件；冷却器用于降低系统油温，防止油液因高温变质；蓄能器可吸收系统压力波动，提升动作的平稳性，同时在短时间内补充流量。