锻压机床液压站常见故障及解决方法

一、液压油泄漏

故障现象：在液压站周围发现有油滴，或者油箱内油位下降速度异常快。泄漏可能发生在管道连接处、液压阀密封处、油缸活塞处等位置。

原因分析

密封件老化或损坏：长时间使用或者在高温、高压环境下，密封件容易出现磨损、破裂，从而导致油液泄漏。例如，橡胶密封件在接触到腐蚀性介质或者承受过高压力时，其性能会下降。

连接件松动：管道连接螺母未拧紧、法兰盘螺栓松动等情况，会使接口处出现缝隙，造成液压油泄漏。

元件损坏：如油缸缸筒出现裂缝、油泵外壳破裂等，这种情况相对较少，但一旦发生会导致大量油液泄漏。

解决方法

更换密封件：确定泄漏位置后，拆卸相应部件，更换损坏的密封件。在安装新密封件时，要注意密封件的型号、尺寸是否与原件一致，并且安装过程要正确，避免密封件被划伤。

拧紧连接件：对于松动的连接部位，使用合适的工具将其拧紧。但要注意不要过度拧紧，以免损坏管道或连接件。

修复或更换损坏元件：如果是元件本身损坏导致泄漏，对于轻微损坏的元件可以尝试修复，如补焊油缸缸筒的微小裂缝；对于严重损坏的元件，如无法修复的油泵、油缸等，则需要更换新的元件。

二、系统压力不足

故障现象：锻压机床工作时，力量不够，无法达到正常工作压力要求，表现为工件成型不完全或者根本无法成型。

原因分析

油泵故障：油泵磨损、内泄严重或者油泵电机转向错误，都会导致油泵输出的压力不足。例如，齿轮泵的齿轮磨损后，齿间间隙增大，使得油泵的容积效率降低，输出压力下降。

液压阀故障：溢流阀设定压力过低、减压阀损坏或者换向阀内泄等，会影响系统的压力。如果溢流阀的阀芯被杂质卡住，不能正常关闭，液压油会直接从溢流阀流回油箱，导致系统压力无法建立。

油缸泄漏：油缸活塞密封不良，导致液压油在活塞两侧泄漏，从而使油缸输出的推力减小。

解决方法

检查和维修油泵：检查油泵电机转向是否正确，若不正确，调整电机接线使其正确转向。对于磨损的油泵，需要拆卸检查，更换磨损的零件，如齿轮、柱塞等；如果油泵内泄严重无法修复，则需要更换新的油泵。

检查和调整液压阀：检查溢流阀的设定压力，如有必要，重新调整压力设定值。清理液压阀内的杂质，修复或更换损坏的阀芯。对于减压阀、换向阀等其他液压阀，也需要进行类似的检查和维修，确保其正常工作。

检查和修复油缸：检查油缸活塞的密封情况，更换损坏的密封件。同时，检查油缸缸筒内表面是否有划伤等损坏，如有需要进行修复，如研磨缸筒内表面。

三、油温过高

故障现象：液压站油温表显示油温过高，可能会伴有油液变质、产生异味等现象。过高的油温会导致液压油性能下降，影响液压系统的正常工作，甚至损坏液压元件。

原因分析

冷却系统故障：冷却器堵塞、冷却风扇损坏或者冷却水供应不足等情况，会使液压油的热量无法有效散发。例如，冷却器的散热片被灰尘、杂物堵塞，降低了冷却效率。

系统泄漏：液压油泄漏会导致系统压力损失，部分液压能转化为热能，从而使油温升高。

油泵效率低：油泵磨损严重或者选型不当，导致油泵在工作过程中产生过多的热量。例如，油泵的容积效率过低，会使大量的输入功率转化为热能。

工作负荷过大：锻压机床长时间连续工作，且工作负荷接近或超过液压站的设计能力，会使系统产生的热量过多，超过冷却系统的散热能力。

解决方法

检查和维修冷却系统：清理冷却器的散热片，确保冷却器的冷却通道畅通。检查冷却风扇是否正常运转，如有损坏及时更换。对于采用水冷的液压站，检查冷却水供应是否正常，水管是否堵塞或漏水。

检查系统泄漏：按照前面提到的方法检查并解决液压油泄漏问题，减少因泄漏导致的能量损失和油温升高。

检查和更换油泵：检查油泵的工作状态，对于磨损严重的油泵，考虑更换新的油泵。同时，在选型时要根据实际工作需求选择合适的油泵，避免油泵长期工作在过载状态。

调整工作负荷：合理安排锻压机床的工作时间和工作强度，避免长时间连续高负荷工作。如果工作负荷确实过大，需要考虑对液压站进行升级改造，增加系统的散热能力和工作能力。

四、液压油污染

故障现象：液压油颜色变深、浑浊，含有杂质，或者在液压系统中发现有金属屑等异物。液压油污染会导致液压元件磨损加剧、阀芯卡滞等问题。

原因分析

外部杂质进入：油箱通气孔的空气滤清器堵塞或者损坏，使得灰尘、杂质等进入油箱；在加油过程中，没有对新油进行过滤，将杂质带入系统。

内部元件磨损：液压元件如油泵、油缸、液压阀等在工作过程中产生的磨损颗粒，会进入液压油中，造成油液污染。

油液氧化变质：液压油在高温、高压和与空气接触的环境下，容易发生氧化反应，产生胶质、沥青质等杂质。

解决方法

防止外部杂质进入：定期检查和更换空气滤清器，确保其正常工作。在加油时，要使用过滤精度合适的滤油设备对新油进行过滤。

过滤或更换液压油：使用专业的滤油设备对污染的液压油进行过滤，去除其中的杂质。如果液压油污染严重，如含有大量金属屑或者氧化变质严重，则需要更换新的液压油。

维修或更换磨损元件：对产生磨损颗粒的液压元件进行检查和维修，更换磨损严重的元件，以减少磨损颗粒对液压油的污染。

五、液压元件动作不灵活（如液压阀阀芯卡滞）

故障现象：液压阀的阀芯不能正常移动，导致液压油的流向、压力等控制不准确，表现为锻压机床的动作出现异常，如滑块运动不平稳、无法实现保压等。

原因分析

油液污染：液压油中的杂质进入液压阀内部，卡在阀芯与阀套之间，使阀芯无法正常运动。

阀芯磨损：长时间使用或者油液中含有硬质颗粒，会导致阀芯表面磨损，使阀芯与阀套之间的配合间隙发生变化，容易出现卡滞现象。

液压阀安装不当：安装过程中，如果阀芯受到外力撞击或者安装位置不准确，也可能导致阀芯卡滞。

解决方法

清洗液压阀：将卡滞的液压阀拆卸下来，用干净的清洗液（如煤油）清洗阀芯和阀套内部，去除杂质。在清洗过程中，可以轻轻推动阀芯，使其在阀套内活动，以帮助清除杂质。

修复或更换阀芯：对于磨损的阀芯，根据磨损程度进行修复或者更换。如果磨损较轻，可以对阀芯进行研磨等修复措施；如果磨损严重，则需要更换新的阀芯。

正确安装液压阀：在安装液压阀时，要按照操作手册的要求进行，避免阀芯受到外力撞击。安装完成后，要检查液压阀的动作是否灵活。