一、压力异常
1. 系统压力建立不起来或压力不足
原因:
油泵故障:油泵磨损、间隙过大(如齿轮泵齿轮啮合间隙、叶片泵叶片与槽配合间隙),导致吸油或排油效率下降,输出压力不足。
油液问题:油箱油位过低、油液黏度过低(泄漏增加)或油液污染(堵塞油路),影响油泵吸油和压力传递。
控制阀故障:溢流阀主阀或先导阀卡滞在常开状态,压力油直接回油箱;电磁换向阀阀芯未完全复位,导致油路泄漏。
管路泄漏:油管接头松动、密封圈老化或油管破裂,高压油液外泄,系统压力无法维持。
执行元件泄漏:液压缸活塞密封件损坏、液压马达内部间隙过大,导致压力油内漏。
2. 系统压力过高或波动
原因:
溢流阀故障:阀芯卡滞在关闭状态,无法卸压;先导阀弹簧疲劳或调定压力过高,导致系统压力异常升高。
压力继电器失灵:无法在设定压力下动作,导致压力持续上升;或传感器信号不稳定,引起压力波动。
油液中混入空气:油箱液位过低、油泵吸油口漏气,空气进入系统后,因压缩性导致压力波动。
二、油液污染与温度异常
1. 油液污染
表现:油液变浑浊、颜色加深,过滤器频繁堵塞。
原因:
油箱密封不良,灰尘、水分侵入;元件磨损产生金属碎屑、密封件老化脱落的橡胶颗粒等。
未定期更换液压油或过滤器,杂质沉积导致油路堵塞。
2. 油温过高
原因:
冷却系统失效:冷却器水管堵塞、风扇不转或冷却水流量不足,无法有效散热。
系统过载:长时间高负荷运行,或溢流阀持续溢流(如压力设定过高),液压能转化为热能。
油液问题:油液黏度过高导致摩擦生热,或油液变质、污染加剧元件磨损发热。
三、执行元件故障
1. 液压缸 / 液压马达动作异常
表现:动作缓慢、无力、爬行或卡死。
原因:
内部泄漏:活塞密封件磨损、缸筒内壁划伤,导致压力油泄漏,推力不足。
空气侵入:系统中有空气,导致动作时产生 “爬行” 现象(运动不平稳)。
机械卡阻:液压缸活塞杆弯曲、导轨磨损或马达轴承损坏,导致运动受阻。
2. 动作失灵或换向异常
原因:
电磁换向阀线圈烧坏、阀芯卡滞,无法正常换向;手动换向阀操作机构故障。
控制油路堵塞,压力油无法推动换向阀阀芯动作。
四、噪声与振动
1. 油泵噪声过大
原因:
吸油不畅:吸油过滤器堵塞、吸油管径过小或油泵安装高度过高,导致油泵空转(气穴现象),产生 “嗡嗡” 声。
油泵磨损:齿轮泵齿轮啮合不良、叶片泵叶片断裂,运行时产生机械撞击噪声。
油液中混入空气:空气在油泵内压缩、膨胀,引起高频噪声。
2. 系统振动
原因:
油泵或电机安装不牢固,运行时产生共振;油管固定不当,因油液冲击发生抖动。
液压阀频繁启闭(如溢流阀振动),导致油路压力波动引发振动。
五、其他常见故障
1. 油箱液位异常
原因:
油液泄漏(如管路、元件接口处)导致液位下降;冷却器漏水,油液中混入水分使液位上升(油液乳化)。
2. 过滤器堵塞报警
原因:
油液污染严重,过滤器滤芯被杂质堵塞,压差开关触发报警。
故障排查与维护建议
定期检查:监测油位、油温、压力参数,查看油液颜色和杂质,及时更换滤芯和液压油。
密封维护:检查管路接头、元件密封件,防止泄漏和空气侵入。
元件保养:定期清洗或更换控制阀、油泵,对磨损严重的执行元件进行维修或更换。
异常处理:发现噪声、振动或压力异常时,立即停机检查,避免故障扩大。