起重机齿轮箱配套液压系统

起重机齿轮箱配套液压系统的核心作用是实现齿轮箱的润滑、冷却、换挡控制（部分机型）以及过载保护，适配起重机的重载、频繁启停、变工况运行特点。

1. 核心功能模块

润滑子系统

采用液压泵提供高压油，通过分配器将润滑油输送至齿轮箱的齿轮啮合面、轴承等关键部位，形成油膜减少磨损。系统需配备滤油器（过滤精度≥10μm）、油位传感器、温度传感器，保障润滑可靠性。

适配齿轮箱类型：起重机主起升齿轮箱、回转齿轮箱、变幅齿轮箱。

冷却子系统

针对齿轮箱运行时的摩擦生热，通过液压油的循环流动，经风冷 / 水冷散热器降低油温，控制齿轮箱工作温度在 60-80℃。通常与润滑系统共用液压泵，通过三通阀分流实现冷却回路。

换挡控制子系统（仅自动挡齿轮箱）

液压系统驱动换挡油缸，实现齿轮箱的高低速切换或离合结合，响应起重机的负载变化需求。系统需配备比例阀，精准控制换挡压力和速度，避免冲击。

过载保护子系统

集成溢流阀，当齿轮箱因超载或卡滞导致液压回路压力异常升高时，溢流阀开启卸压，防止齿轮箱和液压元件损坏。

2. 关键液压元件选型要点

液压泵：优先选齿轮泵或叶片泵，流量匹配齿轮箱润滑需求，压力设定为 1.5-3MPa（润滑）、6-12MPa（换挡控制）。

过滤器：吸油口配粗滤器（过滤精度≤80μm），回油口配精滤器（过滤精度≤10μm），并设压差发讯器，提示及时更换滤芯。

散热器：根据齿轮箱功率计算散热量，风冷却器适用于户外中小型起重机，水冷却器适用于大型或高温环境作业机型。

控制阀组：包含溢流阀、单向阀、节流阀，部分机型配比例换向阀，实现换挡的无级调节。

3. 安装维护注意事项

液压油箱需与齿轮箱保持合理高度差，保证回油顺畅，避免气蚀。

管路布置需减少弯头，降低压力损失，关键部位（如靠近齿轮箱进油口）设压力表，监测系统压力。

定期更换液压油（推荐 L-HM 46 抗磨液压油），首次换油周期为 500h，后续每 2000h 更换一次，同时清洗油箱和过滤器。

日常检查油位、油温、压力参数，发现异常（如油温过高、压力波动大）需及时排查滤芯堵塞、阀门卡滞等问题。

4. 与普通工业齿轮箱液压系统的差异

起重机齿轮箱液压系统需适应频繁启停、冲击载荷、户外恶劣环境，因此元件的抗振动、耐温、防尘等级更高，且需具备更强的过载保护能力，与起重机的主液压系统联动性更强。